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从一季度数据来看，电商的增长势头也很迅猛。对此，赵萍指出，主要原因还是北京作为全国的首都，网络基础设施、电信基础设施都比较发达，对于电商的发展创造了一个特别良好的营商环境。“随着互联网企业创新步伐不断加快，如外卖、到家服务、无人便利店等新业态也激发了人们的消费热情。人们本来就有这样的消费习惯，再加上创新助推，这样的消费习惯进一步强化。”

画上圆满句号责任编辑：吴金明许家印现场体验马瑞利的汽车电子产品。许家印的造车“雄心”尽人皆知。上周刚结束近期的欧洲行，本周就飞赴日本连续考察电装、丰田纺织、捷太格特、日立、佛吉亚歌乐电子、马瑞利等六家汽车零部件企业。8次出国，横跨两大洲、7个国家、18个城市，总行程12万公里……这份高密度的行程单背后，体现了许家印怎样的造车战略布局？恒大强大资本投入如何换取时间和技术？恒驰新能源车未来又将驶向何方？

对于Libra 100个节点算不算去中心化，TOP Network创始人Steve Wei分析称：“现实情况是目前波场有27个节点、EOS有21个节点、币安有11个节点，从节点上看，Facebook是比这些项目都要去中心化的。虽然Tendermint创建是把节点设置为100个，但真正发挥作用的也就是前面20多个，后面80%的节点的算力（Stake）非常少的。”

9月25日收盘，腾信股份报收7.04元/股，公司总市值为27.03亿元。此次交易完成后，青岛浩基成为腾信股份的第二大股东，持有公司15%股票。特思尔持有公司3662.35万股，占公司股本总额的9.54%。此次青岛浩基受让的股份数量完成了原计划的一部分，青岛浩基并未成为腾信股份的控股股东。

法院判拆迁行为违法因协商没有任何实质性进展，2018年5月2日，三胜公司向咸安区房屋征收管理局提交书面补偿事宜，亦未果，随后将咸安区房屋征收管理局及陈某清告上法庭。咸安区人民法院2018年11月15日针对本案作出（2018）鄂1202行初30号行政判决。

至此，共享单车市场迎来了新的竞争周期。从粗放到精细“此前行业里只谈规模和市场份额，盈利与否那是赢下比赛之后的事。”9月12日，一位不愿具名的单车供应链人士对时代周报记者表示，共享单车企业过往盲目铺量来抢占市场份额的粗放模式，最终为市场带来了恶果。